Description
Dans cette méthode d’essai, des échantillons de métaux typiques des systèmes de refroidissement des moteurs sont totalement immergés dans des solutions de liquide de refroidissement de moteur à l’air pendant 336 heures à 88 °C (190 °F). Les propriétés anticorrosion de la solution d’essai sont évaluées en fonction des variations de poids subies par les échantillons. Chaque essai est réalisé en trois répétitions, et la variation moyenne de poids est déterminée pour chaque métal. Un seul essai peut occasionnellement être complètement incorrect. Cette méthode d’essai permettra généralement de distinguer les fluides de refroidissement qui sont définitivement nocifs en matière de corrosion des fluides de refroidissement qui sont appropriés pour une évaluation ultérieure. Toutefois, les résultats de cette méthode d’essai ne peuvent pas être considérés à part comme preuve d’une inhibition satisfaisante de la corrosion.
La valeur réelle de service d'une formulation de liquide de refroidissement d'un moteur ne peut être déterminée que grâce à des tests plus complets sur banc, sur un dynamomètre et sur le terrain.






