Beschreibung
Bei dieser Prüfmethode werden Proben von Metallen, die typisch für die in Motorkühlsystemen vorkommenden Materialien sind, für 336 Stunden bei 88 °C (190 °F) vollständig in mit Luft gefüllten Motorkühlmittelsuspensionen getaucht. Die Korrosionshemmungseigenschaften der Prüfmittel werden anhand der Gewichtszunahme der Proben bewertet. Jeder Test wird dreifach durchgeführt, und die durchschnittliche Gewichtszunahme wird für jedes Metall ermittelt. Ein einzelner Test kann gelegentlich völlig unzureichend sein. Diese Prüfmethode kann in der Regel die Unterscheidung zwischen Kühlmitteln, die aus korrosionssicht eindeutig schädlich sind, und solchen, die für eine weitere Bewertung geeignet sind, ermöglichen. Die Ergebnisse dieser Prüfmethode können jedoch nicht als Beleg für eine ausreichende Korrosionshemmung allein herhalten.
Der tatsächliche Leistungsvermögen einer Motorkühlflüssigkeitszubereitung lässt sich nur durch umfassendere Prüfungen an einem Prüfstand, auf einem Drehmomentprüfstand und in der Praxis ermitteln.






